近期准备换一辆7座SUV，预算价位40万以内。了解了很多车型，也去4S店看了样品和试驾，初步筛选出来汉兰达3.5，锐界2.7T运动，和探险者3.5。探险者价格高出不少，缺乏可比性，加上听说进口车维修起来很麻烦，等配件的时间太长，就不作比较。下面我说下汉兰达和锐界各自的优势和劣势。
一，汉兰达。
1，纵向空间。2790的轴距比锐界2850轴距少6厘米，但是纵向空间设计做得很好。第二排腿部空间比锐界大7厘米。第三排座椅腿部空间相同，但是汉兰达第三排靠背能够调节到很倾斜，所以坐起来比锐界舒服一些。而锐界第三排虽然座椅比汉兰达更厚实更软跟上档次，但是倾斜调节角度太小，地板上有一个小台阶，影响舒适性。
2，第二排舒适度。除了纵向空间比锐界大7厘米以外。汉兰达第二排座椅纵向深度比锐界大也5厘米，汉兰达和锐界分别是500和450，这个可能很多人不会留意到，但是500的长度肯定比450的舒服，而且长途坐累了，躺一下也更宽，更舒服。
二，锐界。除了车内纵向空间设计和第二排座椅没有汉兰达科学以外，其他各方面都具有比较明显的优势。
1，发动机：无论是2.0T发动机对比，还是2.7T对比3.5V6，锐界数据上都无可争议的胜出。不要说从不开快车，不踩地板油，动力对于驾驶乐趣是最重要因素之一。而且对于越野脱困，超车都是很有帮助的。特别是这款2.7T发动机，不仅继承了V6发动机的平顺性和线性动力输出，同时吸收了涡轮增压发动机高扭矩的优势。如果能把扭矩峰值调校到1800或者2000转实现，就更加完美。目前是2500转。                                             
2，同档次的配置上也是锐界胜出，拿汉兰达3.5L四驱豪华版和锐界2.7T四驱运动版配置对比，价格上锐界高出1.2万元。配置上多出了LED灯，电动尾门，胎压监测，换挡拨片，自动头灯，大灯高度调节，车内氛围灯，后排隐私玻璃，后视镜加热，感应雨刷，车内花粉过滤，自动泊车入位等等，锐界的配置高出一大截。虽然很多配置属于鸡肋，性价比不高，但是能彰显爱车的档次。特别是车内氛围灯，LED灯，自动泊车入位很上档次。更重要的音响设备，锐界12喇叭完爆汉兰达6喇叭。而汉兰达配置上多出了陡坡缓降，手动差速锁两个。
3，用料。锐界无论是在车内装饰，皮革，防撞钢梁，钢板厚度等各方面，可以说肯定是高于汉兰达的。特别是汉兰达第二排和第三排的感觉，不是我黑汉兰达，坐上去感觉像10多万的车。第三排座椅真的是又薄又丑。对了，难道汉兰达小轴距能作出较大纵向空间的原因，就是这些地方省出来的么？
三，仁者见仁，智者见智的方面。
除了各自的优势和劣势，两车还有很多差别。而这些差别很难说谁好谁不好，仁者见仁智者见智吧。
1，最小离地间隙。满载锐界160，听说汉兰达是190。悬挂锐界偏硬，汉兰达偏软。这个一看就知道，锐界操控性比汉兰达好。但是汉兰达舒适性更优。最小离地间隙相差3厘米，但是锐界偏硬，通过性估计两车差别不大。
2，油门和变速箱调校的理念不同，导致两车开起来感觉也不一样。汉兰达是典型的日系车，油门轻一点，变速箱反应比锐界快一点。感觉开始来就像轿车。锐界开起来感觉比较敦实，更稳定。稍重的油门，地板油时变速箱会迟钝0.5秒，最让我心动的还是不到7秒的0-100提速时的推背感。
     大家如果抛开民族情结，不知选哪款？欢迎讨论！

车到山前必有路 有路必有丰田车  所以 还是小日本的丰田车耐操点吧

汉兰达质量肯定更稳定 不过个人还是倾向于锐界 不喜欢汉兰达的气质

建议斑竹买锐界！厚重不坑人！汉兰达样子货！和凯美瑞一个平台！哎！其实真的要是喜欢越野！建议牧马人！其实多费不了几个油！40万都买的起！也不差那几万块了！！

汉兰达毫无四驱能力 还软 配置高   锐界不错进口的皮实耐操 越野能力也一般

抛开品牌因素，汉兰达无论从工艺、油耗、耐用性、保值率、舒适性等都要比锐界高，如果打算长期在市区使用较多，汉兰达的舒适性更适合，如果只是打算用个2-3年，况且追求点操控那就锐界吧

买锐界吧，汉兰达的整体配置上不如锐界，多的那个陡坡缓降跟差速锁平时几乎是用不到的，但是配置上多出的这些LED灯，电动尾门，胎压监测，换挡拨片，自动头灯，大灯高度调节，车内氛围灯，后排隐私玻璃，后视镜加热，感应雨刷，车内花粉过滤，自动泊车入位啥的可不都是鸡肋功能，电动尾门、胎压监测、换挡拨片、自动头灯、大灯高度调节、后排隐私玻璃、后视镜加热、自动泊车入位，这些都是很实用的功能，所以我个人推荐还是锐界。

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• 飞行导演 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2015-8-13 19:23

来学习了，看来都是老鸟，熟的很，了解了解，为买车做准备

老款汉兰达不怎么样 ，不过新款算是脱胎换骨 了 ， 20T涡轮匹配自己家的爱信  非常不错 推荐新款

来学习了，看来都是老鸟，熟的很，了解了解，为买车做准备