锐骐7|换标日产纳瓦拉？

　　近些年随着国内皮卡政策的逐渐开放、解禁，自主品牌的皮卡逐渐开始走向“高端化”的发展路线，例如长城炮(参数|询价)、金刚炮、福田大将军(参数|询价)等，而今天这个阵营将再迎来一员“猛将”，它还带有合资背景，被坊间称为“换标”的日产纳瓦拉(参数|询价)，它就是锐骐(参数|询价)7。

　　锐骐7的合资身份，让它在外观设计方面也享受到了红利。外形神似日产纳瓦拉，但又融入了更多属于自己的原创设计。原厂提供侧踏、货架等等配置，又比纳瓦拉更丰富。

锐骐7|城市SUV般的内饰

　　国产品牌冲高的这些皮卡车型，普遍都愿意使用乘用化的内饰，来拉高自己的定位。锐骐(参数|询价)7作为一款有着合资背景的全新车型，也选择走相同的路线，个人觉得这样做无可厚非，能够让用户享受到高品质的内饰氛围以及丰富的配置，何乐而不为。

　　锐骐7的定位相比之前的车型要高了不少，它配备定速巡航、无钥匙进入、电子手刹、电子挡杆、360°全景影像等等，配置很丰富。另一方面，皮卡“多快好省”的品质锐骐7也没落下，锐骐7的货厢尺寸不小，唯一有点遗憾的就是没有提供一个原厂货厢盖。

锐骐7|合资的动力组合

　　锐骐(参数|询价)7的动力系统，全套由雷诺日产三菱联盟提供，无论是品牌还是可靠性都是同级别中的领军人物，这也是锐骐系列一直以来的核心优势。

　　编辑点评：
　　锐骐7是一台综合实力相当突出的合资皮卡，它有着日产作为技术支持，与纳瓦拉(参数|询价)同宗同源。在设计以及可靠性方面，对比自主品牌的皮卡有着突出的优势，同时舒适性配置又比纳瓦拉更丰富。现在只推出了搭载柴油发动机的车型，对于部分限制柴油车行驶的城市不算友好，但如果您所在的城市没有这类限制，那么锐骐7或许能够让您心动。现在官方已经公布了锐骐7的预售价（11.38万元起），感兴趣的朋友不妨关注一波。

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• 漫天毛毛雨 金币 +40 发帖鼓励，红包送上~ 2022-5-27 12:05

为什么国产的第二排空间永远是鸡肋，制作工艺还是制造工艺的问题

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 消灭零回复 2022-5-27 12:05

这个得分什么车，这款是皮卡车，皮卡主要还是以干活的为主，所以第二排基本就是应急的，很多的美国皮卡有那种一排半的，第二排几乎是无法坐人的就是放个工具什么的。到了中国，皮卡被赋予了更多的家用功能，所以第二排显得重要一些了，但因为总长度必须要控制，又要保证车斗的装载所以一般第二排是能省就省了。这个不是制造也不是制作的问题，就是功能性的设计。

引用:

原帖由 奋斗112233 于 2022-5-27 08:56 发表
为什么国产的第二排空间永远是鸡肋，制作工艺还是制造工艺的问题

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• 漫天毛毛雨 金币 +10 回复认真 2022-5-28 10:15