外观设计：依旧是熟悉的雷克萨斯
　　经过了思想上的转变、缓慢的起步与最初“油改电”的挣扎。2022年，此前一直佛系的日系品牌终于开始在纯电领域发力，诸如丰田bZ4X、本田e:NS1这些基于全新纯电平台打造的车款陆续来到我们面前。就在几个小时前，一直被动且消极的丰田又为我们带来了一款重磅新车——雷克萨斯RZ(参数|询价)。而根据爆料，新车最快将于2022年底登陆国内市场。可以遇见的是，雷克萨斯今日所取得的成功在未来将由越来越多的电动车进行延续。

　　敲黑板，划重点
　　1、新车定位为一台紧凑级SUV。
　　2、雷克萨斯RZ与丰田bZ4X、斯巴鲁SOLTERRA共同基于e-TNGA架构打造。
　　3、本次发布的RZ 450e搭载由前后双电机所组成的四驱系统。
　　4、该车配备了容量为71.4kWh的电池组，WLTC续航里程约450km。
　　5、该车有望于2022年底正式登陆国内市场。
　　6、据外媒透露，新车的起售价格将在5万美元左右，约合32万人民币。

　　外观设计小结：在新能源车愈发简单、圆润的设计潮流中，这台全新RZ依然继承了品牌的基因，将经典元素通过新的手段再次演绎。而这种看似逆潮流的设计理念也让新车保持着很强的冲击力与辨识度，战斗的外形自然可以受到更多年轻人的关注。

配置、动力：科技感强、续航450km

　　如果说RZ在整体造型上与bZ4X较为接近的话，那么在内饰部分，它们二者则有着更大的不同。雷克萨斯RZ(参数|询价)采用了此前NX车型以驾驶者为核心的设计思路，同时与丰田相比，该车在做工用料上自然也要更加考究。

　　就目前得到的消息来看，线控转向系统仅仅会出现在采用了异形方向盘的车型上，至于有没有机会体验到，还得看看这套转向系统能否通过我国的相关政策。不过据悉，丰田一直在为此进行努力，相信不久后就会得到答案。

　　编辑点评：在过去的燃油车世界中，中国消费者对于雷克萨斯车型一直有着很高的认可度。不过电动车作为一个完全不同的事物，自然无法将它们二者相提并论。单从产品来看，这台雷克萨斯RZ依然保持着它该有的气质，同时有着足够丰富的配置，并搭载了不少的新科技，看起来亮点满满，但是在电动车消费者最为看重的续航方面却显得有些中规中矩。
　　在RZ处于的30万+细分市场中，中国新能源品牌与特斯拉已经占据了相当大的市场份额。尽管我们有理由相信雷克萨斯的口碑与品质，但这台晚入场的RZ究竟能分到多大一块蛋糕，目前还很难推断。不知道在售价相同的情况下，你是会选择雷克萨斯还是“蔚小理”和特斯拉呢？

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• 漫天毛毛雨 金币 +40 发帖鼓励，红包送上~ 2022-4-24 14:33

线控转向系统是个好东西，不用像现在大多数的车型那样转弯要转好几圈方向盘。

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 消灭零回复 2022-4-25 12:02

在国内，雷克萨斯的性价比是最低的，不过样子确实长在我的审美上

嘿，碰到个专业人士，会看重点。这车是异形方向盘，也只有有线控才能少转圈数，所以线控转向确实好玩意儿。这东西60年代德国鬼子就在汽车上鼓捣实验了，不过广泛应用的是飞机上，汽车上奔驰90年代在概念车上鼓捣过，那时代美日基本都是学术层面还没有装到车上，奔驰技术储备还是很厉害的。再后来2000年BMW弄了一个概念车忘了型号了，也是异形方向盘也应用了这个线控转向技术，之后法国佬在01年鼓捣了一个概念车，这车可以随时把方向盘从右边改成左边，应用的也是这个线控技术。再往后就是各个配件厂，什么采埃孚、蒂森克虏伯、Koyaba这些公司把技术慢慢吃透了，应用在无人驾驶车上，现阶段量产车是Q50应用了这个技术。不过吧，就想你说的无人驾驶车辆才是应用的重点，现阶段车辆我反正是不敢相信这东西，虽然确实好，但是电子的系统故障率一定会比机械的要高，而且这东西没有路感，没有道路反馈，是很难让一些司机接受的。比如我倒车是不看倒车视频的，我只看后视镜，倒车视频只在贴近的时候才看一下，有个倒车雷达基本就够了，因为后视镜会给你清晰的车辆整体目测反馈，但倒车视频只能看屁股后面的。当然这东西妹子喜欢，转向很轻而且还能设置转向比，理论上可以设置成1:1，倒车不用疯狂打方向了🤣🤣🤣🤣🤣

引用:

原帖由 lili809181 于 2022-4-24 19:11 发表
线控转向系统是个好东西，不用像现在大多数的车型那样转弯要转好几圈方向盘。

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• 漫天毛毛雨 金币 +30 欢迎科普 2022-4-25 12:03

第一次看见凌志还有电动汽车，性能还不错，价格不知道是多少呢

说实话，雷车这款车的造型还是比较保守的，特别是前脸，太强调家族式设计，感觉就是nx rx的结合体，这前脸完全可以更加激进，且据说标准版零百加速6.9？这个定位价格估计至少是rx级别，到真是这个加速那还是太保守了……另外说说雷车的油车，品质是不错，很可靠，但是差不多级别里，基本雷车是最慢的，哎，一言难尽…

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• 漫天毛毛雨 金币 +10 回复认真 2022-4-30 21:01

建议还是买特斯拉，整车逻辑、使用完全不一样

那个不可开启的天幕，才是这车的一绝。个人认为整车最棒的地方在这。

如果给我，我选雷克萨斯，特斯拉那种内饰，不是什么人都能接收的，如果你用车有接送客户的需求，雷克萨斯低调不失奢华

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 欢迎讨论 2022-5-12 10:31

雷克萨斯的性价比是最低的，中国消费者对于雷克萨斯有着很高的认可度。不过电动车作为一个完全不同的事物，自然无法将它们二者相提并论。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 欢迎讨论 2022-5-12 10:32