瑞典在1980年代后期提出的下一代液压电动平台的Stridsvagn 2000主战坦克样车。1990年发展出了原型，配备140毫米滑膛炮。

在那个时候，这项方案基本布局是基于扩大的CV90步兵装甲战斗车的底盘和作为主要火力的140毫米滑膛炮以及安装在同一个炮塔的40毫米滑膛炮。方案取得了隐蔽性和火力的突破。也可以采用德国豹2A5S的主炮，型号为Stridsvagn 122。

最早的S坦克的无炮塔布局存在先天缺陷，例如依靠车体转向实现方位角瞄准，无法迅速对准侧后方的目标——不过瑞典号称S坦克转向一周只需要4秒，但是战场上有些时候存在车体转不动的情况，比如巷战，或者山地战……总之坦克指挥官们不会喜欢能做的动作比别人少太多的玩具。而且它不具备行进间射击能力，只能短停射击。

而这个玩意是140+40两门炮……似乎又太过了——虽然现在欧洲人似乎又有把小口径炮放上坦克炮塔的做法，但在那时候确实挺超前的。

如果当初瑞典人把这个液压电动底盘作为新坦克底盘持续搞下去，不采用无炮塔布局也不搞这么夸张的双炮火力，而是放个其他成熟的炮塔上去，没准就发展成了一个较为成熟的型号卖出去了。

似乎这也是技术与销售的矛盾的体现：搞技术更关心技术先进程度及应用情况，而搞销售的考虑的是用户需求以及找谁来实现。

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• easy100 金币 +10 军友的奖励 2015-2-7 20:23

炮塔设计成为可以转动的，移除副炮。这样思路发展下去可以，毕竟2个炮。2个系统