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这个月20日美国海军已经在路上的试验场中成功的用电磁弹射把一架“超级大黄蜂”给射出去了，如果再经过几次试验我想就该上舰试验了，我还真不清楚美国海军要想在海上试验电磁弹射是从什么舰艇试验，试验成功后也为福特级航母的弹射问题扫清了障碍，因为前一阵有消息说电磁弹射有可能赶不上福特级首舰的进度了，那意思说弄不好新航母还要用老的蒸汽弹射方式。反观我们的海军好像还要继续和滑越较劲呢，其实中国海军如果对弹射感兴趣就直接上电磁算了因为蒸汽弹射就算弄出来也有点落后了，这道理有点像核反应堆。我们的2代核堆技术可能在亚洲来说可能不如韩日，不过我们有机会在世界范围内首先使用ap1000了，那三代核堆的技术突破还离我们远么 所以想玩弹射直接就跳过蒸汽直接进入电磁的时代，不过首先要解决“大电池”的问题。不知道现在美海军对这种大型储能设备的小型化进展的怎么样了，要是这个解决不好我个人觉得直接上舰也有点勉强

[ 本帖最后由 Leinuo的延续 于 2010-12-23 16:58 编辑 ]

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• 地球使者 金币 +16 奖励:美女就应该加分 2010-12-23 18:46

如果能像楼主所说的一步到位，那当然是最好的，但我们连造航空母舰都需要找乌克兰人来帮忙，可见我们的技术贮备之薄弱，要是这么容易的话，俄罗斯早就追上美国了，更何况是这种连美国人都还在试验的技术。

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-12-25 07:22

看来电弹的基础已立，实用化就差时间了
估计还有几个难题，一个是弹射能力问题，视频里弹得虫子是清载的，没有外挂，
二是功率问题，如此大的功率，储能的速率能否跟上也要研究

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• 地球使者 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-12-25 07:22

电磁弹射用于航母我认为是一个伪命题。
第一，磁动的部件要比气动的部件复杂，体积重量也比气动大，可靠性也不如气动部件可靠。
第二，蒸汽是利用了核堆的余热，所以增加了总效率，不用蒸汽的话是一增一减，双倍损耗。
第三，弹射的功能不能增加战斗力，蒸汽弹射已经完全满足了要求，相反电磁的动能很高，飞行员在蒸汽时代已经是可承受的极限了，电磁弹射基于生理承受能力并不能加快起飞速度。

所以我认为，电磁弹射的目的是为无人战机准备的，并不会上现代意义航母。

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• 地球使者 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2010-12-25 07:23

原来弹一架f－14要用1.5吨淡水，找不到现在用多少了。就说你有海水淡化系统那是不是也有点浪费了，用电磁就不存在样的问题了。

回复4楼的，
1、其实气动体积重量更大，可靠性可以日后再攻关。
2、未来船舰的动力趋势是电力驱动（比如说英国下一代的航母就是），这就更适合电磁弹射了
3、电磁弹射的功率是可以调节的，小飞机就调小一点……
4、对5楼的说法表示赞同！
最后还想说一下，新技术可能是一场新革命。美国人敢想敢做，能创新、勇于尝试，这也是它能成为超级大国的原因之一，不像咱天朝，整天只能玩玩山寨、仿制、引进吸收，跟着别人的屁股走！

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• 地球使者 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2010-12-25 07:24

电弹是未来趋势
1.电气结构，技术上容易与其他甲板上作战系统兼容 ，而且以后都是电船了，用的的方便
2.电弹的设施设备简单很多，操作和维修人员编制简化，相关保障人员也就可以减少很多
3.电弹的弹射功率提高比气动简单很多，而且适用范围广，大小通吃，从战斗机到预警机还有反潜机等等，都没有问题
4.结构简化，系统简单后，可控性和可靠性高
电弹是高科技，没有十年时间和大量资金是做不到的。任重道远，但是这个必须有。铁路上哪里还有蒸汽车，现在都是电力机车甚至是电磁悬浮。蒸汽毕竟还是落后于电气的

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-12-29 19:05

关键的问题是现在中国就连蒸汽弹射器都搞不好，还有能力去搞电磁的？美军研究这个都快三十年了，我们连基础研究还都没有呢。

在别的论坛上看到的 ，中国i的路基电磁弹射已经出来了，现在正在试验阶段