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荣威D7 EV/DMH将于11月8日上市[5P]

[color=Blue]11月2日，荣威品牌官方称，定位中大型轿车的荣威D7将于11月8日正式上市。同时，官方发布相关优惠信息：1000元订金享7重上市权益，包含EV车型订金1000元抵7000元、DMH车型订金1000元抵5000元；至高5000元置换补贴；2500元增购补贴（EV专享）；24期0息金融礼；首任非营运车主可享6年或15万公里整车质保（三电系统终身质保）；首任非营运车主可享免费充电桩及安装服务；3年免费全领域车机流量（至高2G/月），具体请看下图：

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外观方面，荣威D7 EV的前脸采用了荣威全新的品牌电感化设计语言，整体更具科技感。荣威D7 EV与DMH在外观方面存在差异，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计，而D7 DMH则采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。

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车身尺寸方面，荣威D7 EV/DMH长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。车侧来看配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，整体更具科技感。车尾部分，新车造型圆润，没有太多凌厉线条，饱满而富有张力。尾灯造型细长，后备厢边缘设计有微微上翘的小鸭尾。

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内饰部分，采用云宿座舱设计理念，平直的中控台线条配合双拼色设计，精致度到位。同时，大尺寸液晶仪表+内嵌式中控屏，科技感不错，跟得上主流的配置水平。

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荣威D7将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。[/color]