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售18.19-24.33万元，2024款大众帕萨特上市[4P]

作为大众旗下的一款车，可以说有着一定的市场，尽管这些年市场冲击带来的一定影响，但也不影响这车在市场的地位，根据数据显示，今年9月,帕萨特销量19339辆，可以说是大众销量的担当，为了保持在市场的活跃性，近日，2024款帕萨特上市，售18.19-24.33万元，是否值得购买？

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外观和尺寸方面

外观方面依旧保持了大众传统的造型，前脸部分，采用了点缀式的前脸，为了增加车辆的辨识度，前脸上面增加了镀铬条来进行装饰，车身侧面腰线贯穿前后，在贯穿式尾灯的点缀下和前脸形成了呼应，车身尺寸方面新款帕萨特的长宽高依旧为4948/1836/1469毫米,轴距为2871毫米。空间上面基本上面满足出行的需求，但如果是对于空间要求高的情况下，可能会有些许不足。

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内饰和配置方面

内饰布局上面中规中矩，没有过多的亮点，新车在内饰上面采用了液晶仪表和中控屏和主流车型不同的事情，大众帕萨特24款车型依旧采用了嵌入式布局，保留了部分的机械按键，配置上面，低配车型新增了Panorama大尺寸全景天窗和前排触摸式内顶灯。除了常规的配置以外，有紧急辅助系统、360全景等，从配置上面来看，亮点不多，但不影响车辆的使用。对于配置要求高的人，或许在买车的时候可以参考。

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动力方面

新款大众帕萨特继续提供三种动力选择。其中，280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩达到250牛·米；而330TSI车型则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米。此外，380TSI车型则搭载高功2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；对于动力要求不同的人来说，在买这样的车时候多了一种选择。当然买车的人也不会过于纠结。

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总之，随着新车上市，对于买车的人多了不少的选择，但从内饰上面来看，该车似乎没有太多的亮点所在，但部分车型配置有所升级，在花相同的钱的时候，24款车型比23款车型有了不少的改动，看起来还算不错的。

辨识度很低的前脸，没有什么惊喜，甚至可以说一成不变的内饰，就是普通的小改款。

受国内新能源几家影响最大的就是大众好吧，同样的价格年轻人都买byd去了吧？也就是中年成熟用户还存在传统思想，对帕萨特有好感，没有增长就是退步！

总觉得现在的大众帕萨特有点廉颇老矣的味道
外观没惊喜 内饰没惊喜 价格也没惊喜。。。所谓新版也就是一点点小修修改，就这样“慢慢吞吞”地卖着，没什么起色
这个价位现在的选择有很多，各方面超过帕萨特的也不少，不知道大众这个定位是否“尴尬”