呵呵，有句话叫，种瓜得瓜种豆得豆。一个人的素质是应该从小培养的，是一点一滴积攒出来的。
在国内，这种问题就不能探讨，说深了是有可能被抓的

纯粹是车辆文明还没深入人心，执法又不严谨，各种各样的问题交杂，比如国内的高速应急车道，从来没不堵过

特权车这种情况现在已经慢慢变好了，礼让行人很多地方也已经开始了，发展需要一个过程。

跑高速时,最让人紧张的就是后面的车子超过去后,刚刚把车尾巴超过去,就变道过来!这样的司机超车后变回车道的意识也太强了!

我觉得也不能以偏概全，最近几年我是感觉司机的素质整体是在逐年提高，尤其在礼让行人这一块，在政府的引导和相关规范的出台下，是有进步的，但是毕竟中国的车辆和司机保有量实在太大，难免鱼龙混杂。文章中说的原因也就是存在的，但是我觉得还是要看到进步的地方！

因为在路上开车，学坏的习惯，很难改变的，文明礼让，避免事故

开车能让一步还是让吧--有时候一脚油门下去的成本是非常高昂的，不是浪费时间就是更高的代价

从上往下就不具有信任的因素，政 府 自己先没有信用没有监管为所欲为，凭什么让我们小p民还要遵纪守法有信用？

也不能说国内的素资低。我在纽约开车的时候，也经常碰到楼主所述说的情况。只能说每个国家都有不一样的车情

这个问题很难几句话讲清楚，全民素质的提高是个长期的事情，慢慢来吧，从自我做起。